Хорош на первый взгляд. Давайте еще раз убедимся – Основные средства. Вячеслав Чапнин, (по материалам журнала «Commercial Motor»)О тестировании автомобилей можно прочитать сейчас практически в каждом журнале, специализирующемся на этой тематике. Однако чаще всего для испытаний берут новые, только что сошедшие с конвейера модели. Тем интереснее было узнать о том, что эксперты из британского журнала «Commercial Motor» решили «проверить в деле» седельные тягачи Scania R1. Они выслушали мнения представителей нескольких фирм, специализирующихся на перевозке грузов, а также торгующих уже бывшими в использовании грузовиками.
Интересно было узнать, почему эта марка пользуется такой популярностью в мире и какие все- таки «слабые места» обнаруживаются в процессе эксплуатации. Но сначала обратимся к истории самой модели Scania серии 1.
Впервые широкий диапазон этих седельных тягачей был представлен фирмой- производителем 1. Женевском автомобильном салоне 1. С марта того же года многие европейские компании начали активно покупать и эксплуатировать эти автомобили, которые выпускались с двумя колесными формулами 4х. Изначально модели этого ряда, который в обиходе имеет название «3- я серия», оснащались 1.
Но сначала обратимся к истории самой модели Scania серии 113. Прекрасные отзывы получила система, называемая «круиз контролем», которой. Scania в течение длительного времени – водители и владельцы . Для того, чтобы выбрать тягач Scania и принять верное решение, предлагаем Вам ознакомиться с отзывами владельцев тягачей Скания, результатами . Владелец автомобиля SCANIA 113 360 King of road рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Множество отзывов владельцев Scania собраны на AUTO.RIA: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и .
В 1. 99. 1 году производители начали устанавливать менее мощный двигатель – 3. Новая модель Scania R1. Commercial Motor» тестировали некоторое время назад при ограничении максимальной скорости 1. Тогда особое внимание уделялось поведению автомобиля в горных условиях. Работу и возможности тягача они оценили по достоинству. Вердикт суровых экспертов был следующим: Scania – вполне надежный и «не самый медлительный» автомобиль среди прочих своих собратьев.
Образно говоря, «хорошая рабочая лошадь». Прекрасные отзывы получила система, называемая «круиз контролем», которой оборудована модель Scania R1. Она позволяла четко следить за заданной скоростью и достаточно «агрессивно» добавляла мощность в тех случаях, когда это было необходимо. Пневматическая подвеска, наличие в дополнение к ней воздушной подвески кабины и непосредственно сиденье водителя создавали чувство комфорта и в значительной мере облегчали управление автомобилем.
Эксперты положительно оценили и тот факт, что большие боковые зеркала во время езды создавали достаточно много шума снаружи, но при этом в кабине было тихо. А вот какие оценки дают те, кто по роду своей деятельности могут оценить этот автомобиль, эксплуатируя Scania в течение длительного времени – водители и владельцы транспортных фирм. Питер Барретт (Peter Barrett) – владелец небольшой фирмы Top Road Haulage, которая начала свою деятельность в 1. Тогда в его распоряжении впервые оказался седельный тягач Scania R1. На сегодняшний день в его гараже три седельных тягача Scania и Барретт утверждает, что останется верен Scania и в будущем. А началось все довольно обыденно.
Как- то он подписал контракт на перевозку грузов, для выполнения которого потребовался еще один седельный тягач, кроме имевшегося у него трака другой фирмы. В магазине ему предложили попробовать демонстрационную версию Scania R1. Цена вполне устраивала и продавца и покупателя, а технические параметры нового автомобиля позволяли загружать 4.
Коммерческий транспорт: Сила и слабость Scania P – читайте на портале АТИ. Владельцам Scania рекомендуется не забывать о работе двигателя на холостом ходу, учитывая при. Фото: АвтоТрансИнфо. Вопрос купить тормозные барабаны на сканию · Darik, 17 ноя. Информация По скании 112-113 шестерке пишите не стесняитесь!!!
Это и определило выбор. Ведь раньше в таких случаях максимальная загрузка не должна была превышать 2. Барретту обычно приходилось загружать около 3. Есть и еще один аргумент в пользу того, что Барретт отдает предпочтение этой фирме.
Scania R1. 13 3. 80 считается рекордсменом в экономичном расходе топлива, а если к этому прибавить мастерство водителя, владеющего навыками экономичной езды, выгода получается весьма ощутимая. Общая емкость баков в этих тягачах составляет при колесной формуле 4х. Спецификация. Модель. Scania R1. 13 4х. Общий вес поезда. Изготовитель. Scania GBДвигатель. Scania DSC 1. 1- 2.
Отзыв: Тягач седельный SCANIA R113H, 1992 г. Оценка владельца. Рекомендации владельца Scania R113H 1992 года. Фото Scania R113H от владельца. Трудоголик со стажем. ТОЛЬКО СКАНИЯ 113-143 112-142. 650 тысяч, торг) все вопросы в л/с и по делу, воздух не гонять) цена за голову. Отзыв владельца Xin Kai Xin Kai 1992 года: Прочитал отзыв о МАНе, Надумал написать отзыв о СКАНИИ, дизель, механика.
EDC, цилиндров в ряд, объем 1. Максимальная мощность.
Конечно, за время работы пришлось столкнуться и с некоторыми проблемами. Например, пришлось несколько модернизировать заднюю часть шасси для того, чтобы было легче отцеплять трейлер. За год эксплуатации вышла из строя система выхлопных газов – проще говоря, лопнула выхлопная труба. Позже треснул корпус турбонагнетателя в точке его крепления к двигателю. Голосовой Пакет Навигатора Garvin здесь. Несколько раз возникали мелкие поломки в электросети, причем, главным образом выходили из строя различные реле, стоимость которых была достаточно высокой, что, следовательно, увеличивало эксплуатационные расходы.
И, наконец, на 3. Словом, выяснилось, что по сравнению с 3. Подводя итог многолетнего использования Scania можно сделать следующий вывод: эти автомобили, по сравнению с другими тягачами того же класса, дешевле в эксплуатации, а основную роль в этом играет главным образом экономия топлива.
Другой владелец Джеофф Джилберт (Geoff Gilbert) занимается транспортными перевозками около 2. В его распоряжении 2. Scania. Вот что он рассказывает: «Я всегда стараюсь приобретать то, что, по моему мнению, наилучшим образом соответствует реальной стоимости. Начиная свой бизнес, я купил несколько Volvo, а моим первым опытом по эксплуатации Scania стала модель 1. Расширив дело, Джилберт получил от фирмы право стать, кроме прочего, агентом по сервисному обслуживанию их автомобилей. Обычно его «автомобильная конюшня» меняет своих «питомцев» каждые 7 – 8 лет. Такое сравнение наверняка окажется вполне уместным, ведь каждый автомобиль окружен здесь такой же любовью и заботой, как хорошая породистая лошадь.
На фирме Geoff Gilbert International среди водителей проводится своеобразное соревнование, кто меньше израсходует топлива за определенный период времени, а победителей ждет денежное вознаграждение. О проблемах, которые возникают при эксплуатации Scania, журналисты попросили рассказать управляющего сервисной службой фирмы Geoff Gilbert International Дэйва Ричардсона (Dave Richardson).
Он считает, что в целом никаких, что называется «традиционно слабых мест» в этом автомобиле нет. Правда, на ранних моделях Scania использовался многоконтактный разъем на топливном насосе, который довольно быстро выходил из строя. После того как служба сервиса проинформировала фирму- производителя, число отказов в этой части силового агрегата практически свелось к нулю. Среди тех, чье мнение интересовало экспертов, были и дилеры Scania, которые по роду своей деятельности должны особенно чутко реагировать на запросы потребителей. Модель 3. 80 продается уже в течение трех лет и о том, насколько высоким она пользуется спросом, можно судить по рассказу менеджера по продажам Кейта Хьюиса (Keith Hughes). Его магазин существует около 6 лет и специализируется в основном на продаже уже бывших в употреблении грузовиков, преимущественно фирмы Scania.
Обычно «на витрине» выставлено около 3. Этот запас приходится постоянно пополнять, поскольку спрос на них действительно хороший. Все автомобили, перед тем как предлагаться покупателю, проходят сервисное обслуживание и полную техническую проверку, поэтому магазин дает клиенту при покупке гарантию на два года. Проведя этот тест- опрос, эксперты пришли к выводу, что Scania R1. Высоко расположенная крыша кабины позволяет увеличить объем салона, сохраняя при этом хорошие аэродинамические показатели автомобиля. Но самый главный фактор положительной оценки состоит, конечно же, в отличных экономических показателях, достигаемых благодаря низкому расходу топлива и сравнительно невысокой стоимости обслуживания.